醫療器械公司網訊：前幾日南極考察船雪龍號受阻的消息牽動著人們的心。7日，雪龍號經過各方面的配合，終于安全駛出了厚重的冰區。其實數萬噸位、設施齊全的雪龍號海上遇險并不易導致海難，最大威脅還是長時間被困后的船員突發疾病或外傷。因此，通過此次事件，江西醫療專家已開始構思和設計未來我國新極地科考船的保健設施和應對方案，應對類似突發事件。

　　科考隊員選拔標準將提高

　　“近日雪龍號被困一事，使得江西加快了研究新的南極考察保健計劃目標和對選拔南極隊員有了更高要求”，余萬霰教授向記者透露，十八大提出建設海洋強國后，中國宣布大規模擴大南極考察范圍，在現有的三個考察站基礎上再新建兩個考察站，目前第四個考察站——泰山站已進入施工階段，第五個考察站正在選址。“因此研究新的南極考察保健計劃顯得非常重要。”余教授介紹說。

　　在這次雪龍船遇險中，船員健康保障工作顯得更加重要，作為研究制定中國南極考察新醫療保健計劃的負責人，余萬霰教授表示，此次雪龍號被困事件啟發了更深的思路——例如新的醫療保障計劃需要更加突出防控隊員在特殊環境里突發重大疾病的作用，急救體系及其運行程序應更為科學等。同時，對南極考察隊員的選拔也提出了更高的要求，如血壓分別超過130或90、血脂超過8.0的，同時檢查頸動脈有沒有血栓，否則都可能不予考慮。

　　新極地考察船醫療設施不比航母差

　　在我國大規模擴大南極考察工作中，有一項重要舉措是建造新的極地考察船，目前正進入設計階段。在這次雪龍號被困事件中，也暴露出醫療設施上一些不完善的地方。余萬霰在與相關部門交流中談到，中國新建極地考察船必須設計出更為先進的醫療保健設施，他的觀點得到相關負責人的認可。

　　一般來說，航母的醫療設施是船舶中最先進的，而極地考察船則要駛進地球最危險的海域，醫療設施適用于更先進的醫療保障體系，所以新建造的極地考察船將不會亞于航母中的醫療設施。余萬霰向記者透露，目前他的工作思路里已形成了新南極考察船醫療系統設計的模型，一是急救系統，保障船員生命；二是保健與康復系統，這樣的話，可顯著提高船員的健康保障水平。“鑒于此次雪龍號破冰能力的經歷，我國擬新建的極地考察船，其破冰能力將是雪龍號破冰能力的一倍。”余教授還表示。