普朗醫療器械網資訊：近年來，各種家用醫療設備橫空出世，其中一種老年人代步車受到了人們的熱捧，不少醫療器械生產廠家都有生產。這種車遠看是轎車，近看像轎車，可是它既不能上牌照，也得不到交通管理部門的認可，就連消協都提醒消費者謹慎購買。但是其方便性，還是引得不少人紛紛駐足，那么這類車該如何管理呢？

起步猛底盤輕易傾斜 40公里/小時速度還是快

老年代步車 偷換概念上路

價格在2萬元上下、駕駛門檻低的老年代步車目前大有風靡津城的態勢。記者在采訪中發現，最近幾年，不但銷售老年代步車的商店增加，就連改裝維修的門臉也越來越多，不少年輕人駕駛老年代步車，總覺得40公里的時速“慢”，四處找地方改裝，能改多快改多快。

記者來到王頂堤立交橋附近的一家老年代步車銷售店，店門口擺放著各種類型的代步車，三輪的、四輪的、帶頂篷的、超大型的……幾乎將便道都占滿了，空余的地方錘子、扳子等工具和零件散落一地，店家似乎正在對車進行調試改裝。

看到有客人詢問，店家表現得很熱絡，表示現在型號很全，有什么不滿意的地方都能改裝，速度也能加快，“最高能到70公里/小時，一點不比汽車差。”店家驕傲地介紹，這種速度已經是極限，也就他們這兒能改裝，絕對安全。

店家說，因為這種車車身小，遇到堵車能鉆能躲，停在哪都方便，而且是油電兩用，省錢實惠，因此銷量一直不錯。“上個月賣得最多，40輛，平均每個月都能賣個30輛。”

位于紅橋區人民醫院附近的一家專營醫療器械的店家告訴記者，馬路上跑的“老年代步車”其實與摩托車沒什么區別，掛著代步車的牌子，內部卻是機動車的配置，就算是40公里/小時，速度也實在太快，根本不適合老年人駕駛，安全系數也很低。“它的起步是非常猛的，底盤又輕，特別容易發生傾斜，對老年人來說特別危險。”馬路上跑的“老年代步車”除了叫這個名字外，基本上就不是給老年人準備的。

醫用代步車限速

10公里/小時

在采訪中，記者了解到，真正的老年代步車是一種醫療器械，從電動輪椅發展而來，速度也基本控制在10公里/小時以下。這種車在設計時考慮的是充分適用于老年人，以速度低、安全可靠、方便為標準。

醫療用老年代步車一般都是四輪的，以電力驅動，與現在馬路上跑的“老年代步車”明顯不同的是，沒有封閉的車內空間，最豪華的款式也不過是在車頂上加一個防曬的頂子，操作按鍵全部在操控把手上，腳下沒有任何剎車之類的控制板。

交警

它算機動車 無證駕駛要罰款

老年代步車是否真如商家所言，不需要駕駛證、不需要上牌照就可以上路行駛？對此，交警表示，老年代步車可以說是電動自行車和摩托車的“升級版”。從老年代步車的行駛速度、動力裝置等方面來看，老年代步車都應該算是機動車，無牌無證不能上路行駛。

根據《道路交通安全法》第95條的規定，上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續。對于駕駛該車上路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

而對于無證駕駛的市民，按照《道路交通安全法》第99條的規定，除了要處以200元以上2000元以下的罰款之外，還可以并處15日以下拘留。

工商

需出臺相應標準 填補法律空白

工商部門的工作人員表示，目前老年代步車就處于法律的空白期，對于這種車輛的管理不是一個部門就可以解決的，需要盡快出臺相應的標準、規章制度來約束，才能最大限度地保障消費者的合法權益。

記者從多個方面了解到，對于老年代步車無牌無證上路行駛所帶來的諸多問題，已經引起各個地方消協的重視。北京、甘肅、河南等地方的市、縣級消協都發出警示，提醒廣大消費者慎重購買老年代步車，不要被一些商家“無需牌照、無需駕照、簡單易學”宣傳語誤導，無牌無證上路是要受到交警的處罰的。